kaiyun体育手机版登陆官网· 改变传动方向，例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴。

　　· 改变转动力矩。同等功率条件下，速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小，反之越大。

　　· 离合功能：我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的。

　　· 分配动力。例如我们可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能。

　　齿轮箱在运行过程中由于种种原因不可避免地会出现这样或那样的问题，比如轴承座磨损，那你知道齿轮箱轴承座磨损了怎么修复吗？

　　长期以来，针对齿轮箱轴承座磨损的修复技术无外乎几种，如补焊、热喷涂、电刷镀等。但这些技术往往因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题，这些技术显然心有余而力不足。基于此，小编向您推荐一种齿轮箱轴承座磨损修复技术，不仅解决了上述传统技术的弊端，而且有效保证了修复的可靠性和安全性，那就是索雷碳纳米聚合物材料修复技术。

　　索雷碳纳米聚合物材料修复技术具有传统修复技术所不具备的快捷性、稳定性及耐用性。不仅可以保证齿轮箱轴承座磨损修复后的质量和使用效果，而且我公司的技术可以大量减少齿轮箱轴承座磨损修复的时间，同时避免因拆卸整个设备而造成的大量人力、物力及财力的浪费，降低企业停工停产的时间和因停工停产造成的损失。

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